Антикоррозийная обработка кузова

Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей кузова автомобиля — это важная процедура, которая обеспечивает защиту металла от ржавчины и коррозии. Вот основные преимущества такой обработки:

1. Защита от внешних факторов

- Днище автомобиля постоянно подвергается воздействию влаги, грязи, реагентов (соль, химические составы на дорогах), камней и песка. Антикоррозийное покрытие создаёт барьер, предотвращающий прямой контакт металла с агрессивными веществами.

2. Предотвращение скрытой коррозии

- Скрытые полости (например, пороги, лонжероны, внутренние части дверей) часто ржавеют изнутри из-за скопления влаги. Обработка специальными составами (например, восковыми или масляными антикорами) блокирует доступ кислорода и воды к металлу, останавливая окисление.

3. Продление срока службы кузова

- Коррозия ослабляет металл, что может привести к деформациям и разрушению элементов кузова. Обработка сохраняет целостность конструкции, особенно в регионах с суровым климатом или частыми перепадами температур.

4. Сохранение внешнего вида

- Ржавчина на днище или в скрытых зонах со временем может проявиться на видимых частях кузова (арках, порогах). Антикоррозийная защита предотвращает появление пятен ржавчины и сохраняет презентабельный вид авто.

5. Шумоизоляция

- Некоторые антикоры (например, мастики) дополнительно снижают шум от дороги, улучшая акустический комфорт в салоне.

6. Поддержание рыночной стоимости

- Автомобиль без следов коррозии ценится выше на вторичном рынке. Обработка скрывает мелкие дефекты и сохраняет техническое состояние кузова.

7. Экономия на ремонте

- Замена проржавевших элементов (например, порогов, днища) обходится дорого. Регулярная антикоррозийная обработка помогает избежать таких затрат.

Как это работает?

Для защиты используются:

- Мастики и резиновые покрытия — для днища (защищают от механических повреждений).

- Жидкие антикоры (воск, масло) — для скрытых полостей (проникают в труднодоступные места и создают плёнку).

Важно!

- Обработку лучше проводить у профессионалов, чтобы состав равномерно наносился и не пропускал уязвимые зоны.

- Процедуру рекомендуется повторять каждые 2–3 года (или после серьёзных повреждений днища).

Если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенной влажности или на засоленных дорогах, антикоррозийная обработка становится обязательной!

ЭТАПЫ РАБОТ

1.Мойка днища

2.Обработка очагов ржавчины

3.Сушка кузова

4.Антикоррозионная обработка

5. Сборка

Цены на сайте указанны без расходных материалов*

Можно со своими антикоррозионными средствами.

***Возможна обработка в ночь***